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日地Halo轨道的多约束转移轨道分层微分修正设计

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针对日-地系统L1点(简称SEL1点)Halo轨道转移轨道设计中存在的多约束与初值敏感性问题,提出一种基于分层微分修正与初值多项式的设计方法。首先定义平动点转移轨道设计过程中存在的约束条件,然后根据不同的终端约束条件,重点给出了同时考虑轨道高度、轨道倾角、升交点赤经与航迹角等多约束条件下的分层微分修正方法。通过分析约束变量与控制变量之间的关系,得到能够解决微分修正初值问题的初值表达式。最后在多约束条件下设计了从轨道高度为200 km的地球停泊轨道到SEL1点Halo轨道的转移轨道。仿真结果表明,分层微分修正方法能够处理多约束问题,且初值表达式可以为微分修正提供良好的初始条件,从而保证算法收敛,方法具有较好的实用性。
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Journal:宇航学报
Recommended references: 张景瑞,曾豪,李明涛.(2016).日地Halo轨道的多约束转移轨道分层微分修正设计.宇航学报.[ChinaXiv:201605.00215] (Click&Copy)
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[V1] 2016-05-04 14:44:33 chinaXiv:201605.00215V1 Download
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