Impact of Urban Rail Transit on Business Districts Based on Time Distance: Urumqi Light Rail

摘要: 基于超制图学的思想，建立模型将乘坐轻轨的时间距离换算成以米（m）为单位的空间距离。在此基础上,通过地理信息系统（GIS）的地图投影空间变换方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,变形原地图形成时间距离地图。将时间距离空间化，利用技术手段，对时间距离进行可视化表达。结果发现，轻轨对于城市形态的影响受到站点离所选取的中心点距离的影响，呈现离中心点越远变形越大；离中心点越近变形越小。轻轨对商业中心布局的影响基本呈现圈层分布。时间距离压缩了传统城市形态。随着乌鲁木齐地铁建设进程的推进和基础设施的完善,城市内部进一步压缩时间距离仍有很大余地，已有商业中心应进行升级。本研究为乌鲁木齐城市建设提供一种新的参考与思路。