分类： 地球科学 >> 地理学 提交时间： 2023-05-17 合作期刊: 《干旱区地理》
摘要： 以新疆维吾尔自治区为典型案例，以20162019年新疆资源型企业数据为基础，采用核密度估计、多距离空间聚类分析和条件Logit模型等方法，刻画了新疆资源型企业的空间格局与演化特征，分析了其在不同距离尺度上的集聚强度与发展规律，并在此基础上探究了新疆资源型企业 区位选择的影响因素。结果表明：（1）新疆资源型企业总体表现为一心两带的空间分布格局，并呈现出由乌市一心向南北双核的演化趋势。（2）新疆资源型企业表现为显著的集聚分布特征，集聚强度逐年提高，并由单峰结构向双峰结构发展。（3）资源型企业的区位选择受到社会、经济和自然环境等多方面因素的影响，其中区位经济发展程度、劳动力水平和水资源分布的影响最大。（4）对于不同类型和所有制的资源型企业，其区位选择的影响因素具有明显的异质性。研究结果对于理解新疆资源型企业的空间分布格局，厘清资源型企业区位选择的影响因素，探明资源型企业空间分异的微观机理具有一定的参考价值。
分类： 地球科学 >> 地理学 提交时间： 2022-10-21 合作期刊: 《干旱区地理》
摘要： 城市物流企业的空间分布决定物流空间格局、影响城市综合资源和生产空间的合理配置。 以西北内陆中心城市兰州市为案例区，基于微观物流企业数据并运用空间分析方法刻画了兰 州市物流企业的空间分布及类型分异特征，进一步通过负二项回归模型探究了其区位选择的影响 因素。结果表明：（1）兰州市物流企业空间分布不均衡特征显著，总体呈现出中心为主、远郊和近 郊为辅，且沿城市交通主干道呈寄生状分布的分异格局，具体可归纳为多中心极化、中心极 化、多中心外扩、中心外扩、整体极化与局部外扩并存5种空间组织形态。（2）物流企业 呈现出两心两翼四组团的空间集聚特征，就不同类型而言，运输型和综合型物流企业呈现出地 域均衡化，类型多元化集聚特征，货代型、快递型及仓储型物流企业则呈现出片区集聚化，类型 集群化集聚特征。（3）物流企业空间分异格局与类型分异特征受交通条件、集聚因素、政府政策、 土地价格和城乡差异等多元因素影响，其中交通条件、集聚因素以及政府政策对行业整体在区位 选择中的影响最为显著。（4）从企业类型来看，货代型、综合型物流企业的区位选择受集聚因素影 响最为显著；快递型、运输型物流企业则较为关注交通条件；仓储型物流企业对政府政策更为敏 感。研究结果在丰富城市物流企业区位理论和研究案例的同时，对我国西北内陆中心城市物流企 业空间布局优化具有重要的参考价值。
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